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铁路道岔发展概况：解放前我国铁路使用的道岔主要依靠进口。解放初期我国有300种道岔。这些道岔由100多种钢轨制造，仅单开道岔就有6、7、8、9、10、11、12、15、16、24号并10种型号，铁路道岔设备，而且即使是同一轨型同一号码的道岔也可能分为多种型式。
道岔型号选择：动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，矿用铁路道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。
铁路道岔铺设施工：道岔放散、锁定作业程序。拆除弹条、轨距块、销钉，山西铁路道岔，将基本轨从滑床板卡槽中拨出。垫放滚筒。观察道岔钢轨的位移情况。当轨温达到设计锁定轨温时，铁路道岔，撤除滚筒，上紧扣件，打紧尖轨以及心轨部分销钉。记录锁定轨温，做好位移观测标记。
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